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2年前
，伴随着新增的非机动车充电桩建成并投入使用，闵行区梅陇镇鸿福新村的居民有了更加方便快捷的充电服务
。“选址就在居民楼下 ，很方便。
”对于这一惠民设施
，居民们交口称赞 。然而，不久前 ，居民苏先生像往常一样拔下充电插头准备启动非机动车时
，却发现表盘的电量根本没有变化
。“又坏了？”几番查看，才确定问题出在充电桩上。类似的情况并非个例 。苏先生发现 ，近几天，小区里故障充电桩的数量越来越多了
。“维修速度慢
，‘飞线充电’现象又反复。 ”他随即在解放日报·上观新闻民声直通车栏目留言，希望有关职能部门尽快调查处理 ，为居民排忧解难 。30余个充电桩出现故障12月19日
，记者前往鸿福新村小区查看情况。一进小区大门，南侧靠墙一排的集中充电桩便映入眼帘
。正值中午 ，棚里的非机动车停得满满当当。仔细观察可以发现
，中间两台白色机器为主机，延伸出10个接口 ，每个接口处各有一个两孔和三孔插座
，可供20余辆非机动车充电 。记者到时，一辆非机动车正在充电 ，面板指示灯也显示
，充电桩处于正常运行状态
。“有一些接口看上去没问题，插上电才知道没反应。
”苏先生说 。由于已有非机动车在充电 ，记者并未一一试用，不过
，在小区北侧围墙边另一处类似的充电棚前，记者发现了问题
。主机指示灯也提示其处于正常运行状态 ，但记者扫码时
，弹出来的界面提示：“该插座不可用。”这意味着，主机关联的10个充电桩都无法接入 。△指示灯正常 ，可扫码后提示“不可用 ”
。除了这两处规模较大的充电棚
，楼前的“充电桩”运行情况也不是十分可观。记者观察发现，12号、15号楼前的主机显示屏干脆黑屏；5号 、6号充电桩前则堆满杂物 ，非机动车自带的充电线长度根本够不到插座
，于是有居民干脆从家里拉线出来……粗略估算，无法使用的充电桩数量超过30个 。△有的充电桩显示屏直接黑屏
。△个别车棚被杂物挤占。此外 ，记者还留意到
，在个别可以正常充电的楼前，“飞线充电
”现象也依然存在 。例如 ，16号楼前，几辆非机动车正停放在棚内充电
，可仔细观察会发现，电线并未接入充电桩的插孔 ，而是从楼上“飞”下来
，使得该处空间彻底沦为了“停车棚 ”。△“飞线充电
”现象依然存在
。物业：将抓紧联系维修苏先生告诉记者，他曾多次向社区居委工作人员反映情况 ，但充电桩的维修工作却迟迟没有推进。“尤其15号楼前的充电桩
，起初是因为加装电梯移挪了主机位置，后来又说线无法接入 ，几乎一整年都没办法使用 。”苏先生不解
，充电桩装好后都有一定时间的维保期，为何要修好如此艰难？记者拨打了充电桩上公布的维修电话 ，语音提示为空号
。随后记者前往居委会询问情况
，工作人员称除15号楼外，并未接到其他充电桩的故障反馈 ，具体维修情况“要咨询物业 ”。而物业经理也对“大量充电桩无法使用
”的说辞予以否认 。他说，充电桩厂商承担长期售后服务
，一旦有故障，物业会及时联系厂商开展维修 ，“目前仅3号楼侧充电桩在报修
，其余均未收到故障反馈，居民如果发现故障 ，可以及时反馈给物业
，我们会抓紧联系维修
。”至于苏先生反映的“飞线充电 ”现象再现，居委工作人员则称 ，并非因充电桩损坏所导致。“有的居民觉得家里充电便宜
，有的则是因为僵尸车占据了大量停车位 。
”她介绍，此前居委
、物业和街道职能部门层开展过联合整治 ，但整治效果寥寥
，“还是要加强执法力度，同时考虑再开辟一部分充电设施
。”其实 ，电瓶车充电乱象一直都是社区治理中的难点。为此，上海近年来将小区新增电瓶车充电设施列入政府实事工程 。然而
，从鸿福新村小区的实际情况来看，“建 ”好并非一了百了 ，如何让居民摒弃充电陋习、如何做好设备维修服务等后续管理也不容忽视
。尤其是对于居民日常使用的公共设施
，如何从满足需求转向创造需求，从被动反馈变为主动响应？社区管理者还需要动点脑筋 ，莫让实事工程“中看不中用
”。亲爱的读者
，如果您在生活中遇到烦心事 、忧心事
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